1.南京航空航天大学 交通运输规划与管理 博士

2.WilliamHill体育 控制科学与工程 博士后

研究方向：空中交通流量管理，智慧民航，低空航路及空域规划，航路和机场网络分析，绿色航空技术等。

• 交通运输规划与管理

• 交通运输规划与管理硕士

• WilliamHill体育: 按需定制公交车辆调度算法研究, 2024-2027
• 红果园(横): 航空器生产经营单位事件技术调查体系效能评估研究, 2024-2025
• 国家自然科学基金“联合基金项目”: 中小机场群空地保障一体化关键技术研究与验证, 2024-2027
• 红果园(横): 香港青鹬投资管理有限公司经济评估分析报告, 2023-2024
• 红果园(横): 教育科研用地前期功能定位项目, 2023-2024
• 红果园-"其他部市": 机场公共基础设施建设运营与临空经济开发协同机制研究, 2022-2024
• WilliamHill体育: G227贵德至大武公路工程初步设计道路安全性评价, 2023-2023
• WilliamHill体育: 高速路车辆能耗和碳排放动态测算研究, 2023-2023
• 其它（科技处）: 我国航空应急救援制度标准体系建设问题研究, 2023-2024
• WilliamHill体育: 低碳服务区关键技术与应用研究, 2022-2023
• WilliamHill体育: 管制和维修领域的安全风险主题研究, 2022-2023
• 首都高端智库“省部级课题”: 对标国际一流，推动大兴国际机场高质量发政策 研究（3）, 2022-2022
• 红果园(横): 国内外民机产业质量治理研究, 2022-2024
• WilliamHill体育: 重庆江北国际机场中转水平提升研究, 2021-2021
• WilliamHill体育: 不正常航班恢复模型算法, 2021-2023
• 基于机场群“双枢纽”功能定位的航线网络优化研究
• 空域扇区及航路网络交通流动态优化研究
• 其他部市(2020.10起仅限省部级科技计划\基金\专项): 车路协同自动驾驶效能评价研究, 2020-2021

• Ren Guangjian, Zhu Jinfu, Lu Chaoyang. A measure of identifying influential waypoints in air route networks [J]. Plos one, 2018, 13(9). (SCI收录)
• Ren Guangjian, Zhu Jinfu, Lu Chaoyang. Identifying influential waypoints in air route networks based on network agglomeration relative entropy [J]. Chinese Journal of Physics, 2019, 57:382-392. (SCI收录)
• Ren Guangjian, Lu Chaoyang, Zhu Jinfu, Liu Xinyi. Analyzing the topological characteristic and key nodes of Chinese air sector network [J]. International Journal of Modern Physics B, 2019, 33(11). (SCI收录)
• Ren Guangjian,Liu Yin. Modeling and Invulnerability Analysis of Multilayer Air Traffic Network considering Altitude Layer.International Journal of Aerospace Engineering,2023,2023(2023). (SCI收录)
• Ren Guangjian,Zhang Ming,Guo Yushuai. The Construction of an Aircraft Control Multilayer Network and Its Robustness Analysis.JOURNAL OF ADVANCED TRANSPORTATION,2022,None(2022). (SCI收录)
• Ren Guangjian. Robustness Analysis of Air Route Network Based on Topology Potential and Relative Entropy Methods.Journal of Advanced Transportation,2021,2021(Vol.2021). (SCI收录)
• 任广建,何家兴.面向终端区的航空器绿色轨迹优化研究.北京航空航天大学学报,2023.(EI收录)
• 任广建,张明,郭宇帅.基于拉普拉斯能量相对熵的航路网络节点 重要性评估分析.WilliamHill体育学报,2023,2(47).(核心)
• 任广建.基于复杂网络的北京管制区航路网络特性分析.武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2021,1(45).(核心)
• 任广建，朱金福，卢朝阳.基于 ES 模型的扇区容量评估研究[J].航空计算技术, 2018, 48(06):41-45. (核心)
• 任广建，朱金福，卢朝阳.基于相对熵理论的航路网络鲁棒性研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2018.(核心)
• 梅正男,聂磊,任广建,可钰.基于空铁联运OD服务频率优化的航班时刻表调整模型.铁道科学与工程学报,2022,12(19).(EI收录)
• 刘寅,马继辉,任广建.基于多层空中交通网络的抗毁性分析.2022世界交通运输大会(WTC2022),2022
• 瞿勤亮，高强，任广建.基于熵权法改进的航班延误影响因素评估研究[J].航空计算技术,2017,47(01):57-62. (核心)
• 李树仁, 卢朝阳, 任广建. 基于改进谱聚类的终端区航空器飞行轨迹分析[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2018.(核心)